底盤配置：采用東風(fēng)天龍后雙橋底盤，D310-S1 D310平頭標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室，4350+1350mm軸距，發(fā)動(dòng)機(jī)康明斯245馬力國六排放發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋼350L主燃油箱,有燃油箱鎖(四鎖合一)，6.7升排量陝齒9檔9JS119T-B變速箱，7噸前橋，10噸單級(jí)減速雙后橋，11.00R20子午胎，全浮式前后懸機(jī)械減震駕駛室懸置,液壓電動(dòng)翻轉(zhuǎn),無色夾層前風(fēng)窗玻璃,電動(dòng)玻璃升降器,中控前車門鎖,氣囊減震司機(jī)座椅,通道式儀表板,帶空調(diào),有巡航系統(tǒng)。
上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積12立方米，尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，電控手動(dòng)雙操作器，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3cm厚橡膠密封壓條，帶大容量污水收集箱。

壓縮式垃圾車的技術(shù)特點(diǎn)

   垃圾收集方式簡(jiǎn)便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

   壓縮比高、裝載量大：最大破碎壓力達(dá)15噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。

   作業(yè)自動(dòng)化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度， 而且大大改善了工作環(huán)境。

   經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。

   雙保險(xiǎn)系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

   翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

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